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Trafoststion 1500 Meter unter dem Fels im Info Bergewerk |
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grosse Geräte für schweere Arbeiten |
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der Schaltschranck eines solchen Grubenfahrzeugs |
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Der Anschlussstecker 1000V/50Hz zu einem Trafo am Fahrzeug |
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grosses Schauferl und noch grösseres Radl |
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und jetzt der für Erwachsene |
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Schautafel über die auf der Erzbahn verwendete Wagen |
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Schautafel über die auf der Erzbahn verwendete Lokomotiven |
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Schautafel über die auf der Erzbahn verwendete Lokomotiven |
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Die neue Generation, superlok für den Erztransport 16 Antriebsachsen! |
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Die Geschichte der Erzbahn von Kiruna nach Narvik über das Ovotengebirge |
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Schweerer Bahnbau im Gebirge |
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Werbetafel mit "Hero - Lokführer" |
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eine RC-3 im orginaldesign aus den 70er Jahren |
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man beachte die Scheerenbügel |
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Radaranlage auf der Essrange |
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Raketenstartanlge auf der Essrange in Kiruna |
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Startanlage für Atmosphären Sonden der ESA an der Essrange in Kiruna |
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Startturm für eine fünf Meter hohe Rakete |
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ein Modell einer Rakertenunterstufe einer Orbit Sonde |
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Startplatz für Raketen die die Atmosphäre verlassen |
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Das innere des Experimententrägers einer Sondenrakete |
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Die Metallzylinder sind zur Beobachtung von Metallschmelzen in der Schweerelosigkeit |
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Flugbahn - Illustration einer solchen Rakete |
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erzverladebahnhof unter dem Bergwerk |
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eine Riesenlok steht mit einem Erzzug über die Ofoten nach Narvik bereit |
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eine Riesenlok steht mit einem Erzzug über die Ofoten nach Narvik bereit |
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jetzt fährt sie los un 2000 Tonnen kommen ins Rollen |
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jetzt kommt sie auf mich zu |
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Ausfahrt in Richtung Betriebswerk |
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jetzt fährt der Zug auf das Richtungsgleis nach Kiruna |
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Vmax = 55km/h bei diesen Maschinen |
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Diese Loks bestehen aus drei Teilen |
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Der vordere Teil mit dem Führerstand |
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der Zug ist fast einen Killometer lang |
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noch eine Lok in der Orginalfarbgebung der Fünfziger Jahre |
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leider nicht mehr sehr schön anzusehen |
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sie steht zur Aufarbeitung im Betriebswerk bereit |
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diese Maschine entstand durch das Kurzkuppeln dreier kleinerer Maschinen |
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die Lok ist mittelbraun also eine Norwegische maschien |
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jetzt gehören alle diese Loks zur privaten Erzbahn der LKAB und sind blau lakiert |
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der nächste Zug sie fahren im dreivirtel Stunden Tackt |
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der Zug besteht aus etwa 50-60 Erzwaggons |
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Die mächtige Kuppelstange mit der Vorgelegewelle |
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der Zug hat bereits Höchstgeschwindigkeit erreicht |
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im Vasamuseum: Ration eines Seemanns im 17. Jahrhundert |
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Auf der Fähre von Dänemark nach Deutschland |
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die Führerstände dieser Triebwagen sind wegschwekbar |
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der Übergang zwischen Zwei Wagen wird durch wegschwenken der Fühererstände erreicht |
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Führerstand eines solchen Triebwagens |
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